在7月24日开幕的成都车展上，东风标致4008插电混动版正式上市，共推出2款车型，售价区间为24.97万-25.97万元。新车整体延续了燃油版的设计，车尾增加了PHEV与4WD标识，动力系统搭载由1.6T发动机与双电机组成的插电混动系统，百公里综合油耗低至1.7L。

标致4008 PHEV配备了四种驾驶模式，分别为纯电、混动、四驱和运动模式，其中前后双电机构成了电动四驱系统。而在整个行驶的过程中，无论是在哪种模式下，标致4008 PHEV在大部分时候都是优先采用电机作为驱动力，前后两个永磁同步电机会在不同工况下为车轮提供动力，而发动机则是会在急加速或者是需要更大动力来支持加速的时候才会介入。

在纯电动模式下，车辆的加速表现一般，不过得益于电机的输出特性，其动力响应还算积极。据官方介绍，标致4008 PHEV的前桥是来自爱信的永磁同步电机，而后桥则是法雷奥西门子的永磁同步电机，由于后桥电机的工作效率更高，所以会被优先使用。

现售东风标致4008提供1.6THP（350THP车型）和1.8THP（380THP车型）两款动力可选，前者最大功率为123kW（167PS），最大扭矩为245N-m；后者最大功率150kW（204PS），最大扭矩280N-m，油耗分别为6.4L/100km和6.6L/100km。消息称插电混动版车型百公里中和油耗预计将会下降一半左右。