换挡看转速表的，是通过转速判断换挡时机的。车主在换挡时要科学的踩下离合器。保证变速器顺利换挡的最主要技术指标和技巧是：确保两个换挡啮合齿轮同步，在同步的瞬间使齿套平稳的套入两个变速齿轮上。换挡时离合器和油门的配合方法如下：1、在踏下离合器踏板、挂入挡位后，抬起离合器踏板至离合器摩攘片开始相

换挡时离合器和油门的配合方法如下：1、在踏下离合器踏板、挂入挡位后，抬起离合器踏板至离合器摩攘片开始相互接触时，在这个位置脚要停顿一下，同时加油门；2、待离合器片完全接触后再完全抬起离合器踏板。这就是“两快一慢”，即抬起踏板的速度两头稍快、中间慢。3、变速时，不论高挡换低挡，或低挡换高挡，

换挡要踩离合的。手动挡的汽车是必须要踩住离合的，并且要一脚踩到底，不踩到底车会发出异响，甚至离合器抖动。车主在换挡时要科学的踩下离合器。保证变速器顺利换挡的最主要技术指标和技巧是：确保两个换挡啮合齿轮同步，在同步的瞬间使齿套平稳的套入两个变速齿轮上。减少换挡顿挫的方法如下：1、调整换挡转速

手动挡的汽车换挡顿挫是由于换挡时油离配合不到位引起的，自动挡的汽车换挡顿挫是由于变速箱齿轮比不匹配引起的。在换挡时，要使汽车发动机转速处于一个相对稳定的状态，减少换挡冲击。减少换挡顿挫的方法如下：1、调整换挡转速：一般来说，汽车在发动机转速为2000rpm时换挡最佳。如果发动机转速过低，换

手动挡的汽车换挡顿挫是由于换挡时油离配合不到位引起的，自动挡的汽车换挡顿挫是由于变速箱齿轮比不匹配引起的。在换挡时，要使汽车发动机转速处于一个相对稳定的状态，减少换挡冲击。减少换挡顿挫的方法如下：1、调整换挡转速：一般来说，汽车在发动机转速为2000rpm时换挡最佳。如果发动机转速过低，换

手动挡的汽车换挡顿挫是由于换挡时油离配合不到位引起的，自动挡的汽车换挡顿挫是由于变速箱齿轮比不匹配引起的。在换挡时，要使汽车发动机转速处于一个相对稳定的状态，减少换挡冲击。减少换挡顿挫的方法如下：1、调整换挡转速：一般来说，汽车在发动机转速为2000rpm时换挡最佳。如果发动机转速过低，换

手动挡的汽车换挡顿挫是由于换挡时油离配合不到位引起的，自动挡的汽车换挡顿挫是由于变速箱齿轮比不匹配引起的。在换挡时，要使汽车发动机转速处于一个相对稳定的状态，减少换挡冲击。减少换挡顿挫的方法如下：1、调整换挡转速：一般来说，汽车在发动机转速为2000rpm时换挡最佳。如果发动机转速过低，换

换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片上拨来实现换挡。换挡拨片的使用方法是：选择手动模式（通常是一个按钮），然后将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减挡。即先将挡杆置于手动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位。换挡拨片的介绍

换挡拨片的使用方法是：选择手动模式（通常是一个按钮），然后将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减挡。即先将挡杆置于手动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位。换挡拨片的介绍如下：1、换挡拨片有两种形式：固定式和随动式；2、固定式：固定式的换挡拨片与仪表台是保持静止的，也即是

换挡拨片作为一种快捷的换挡设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性。换挡拨片一般位于方向盘后方。在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。换挡拨片的介绍如下：1、换挡拨片有两种形式：固定式和随动式；2、固定式：固定式的换