【怠速抖动】怠速抖动相关的问答(3)

怠速抖动给油就不抖了怎么回事?

汽车怠速抖动给油就不抖了，造成这种现象的原因有很多，如发动机内部积碳严重，点火系统问题，燃油压力不稳定，发动机内部零件老化等：1、发动机内部积碳严重，常常表现在节气门积碳、喷油嘴积碳、火花塞积碳、活塞积碳，这些积碳累加到一定程度就会吸收燃烧热量，甚至出现爆燃爆震的情况，如果将喷油嘴堵塞，就

怠速不稳表现为：1、怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀；2、怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如

汽车怠速抖动转数不稳的原因如下：1、可能是节气门积碳导致的，这个会影响到开度，影响进气量的，使汽车冷车启动后，发动机的转速忽高忽低，非常不稳定，而且伴随着较强烈的抖动；2、个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱导致的，火花塞故障会使汽车出现“缺火”症状，甚至个别气缸的火花塞出现轻微故障，会出现

别克老凯越怠速抖动的原因如下：1、怠速开关调整不当，在怠速时开关不闭合；喷油器雾化不良或堵塞；2、空气流量计有故障；怠速控制阀或怠速控制电路有故障；3、冷却液温度传感器信号不正确；氧传感器失效或反馈控制电路有故障；4、进行故障自诊断。要特别注意有无怠速开关、冷却液温度传感器、空气流

汽车怠速抖动加速无力的原因：1、积碳造成。汽车加速不足的三个首要原因是气门、怠速电机、进气通道和室内燃烧、火花塞等部位积碳，所以当汽车怠速时会出现停火事件；2、拥堵路行驶。汽车长时间在较拥挤的路段坚忍行驶，一会加速一会减速，所以最终会导致汽车再次行驶时出现无力的感觉；3、油品质量较差。汽车

开空调怠速抖动熄火的原因：1、发动机控制逻辑出错，无法接收空调开启的信号，当无法判断是否开启空调时，发动机控制单元会错误的认为是短暂的高负荷，试图以提高转速抵消怠速时的阻力；2、当发动机转速降下来的时候，又无法承受空调压缩机的负载，再次提高转速，来来回回，就表现成怠速不稳，甚至造成熄火；3

发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但当加速踏板松开后就立即熄火；或者先是运转不稳，继而熄火；这种现象可判定为怠速熄火故障：1、怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当；如调整后故障不能消失，可将节气门开大些，维持发动机运转，用棉纱或纸条等检查

引擎要能发动，必须要有三个重要、且缺一不可的因素，就是｢燃料、空气、火花｣。如果这三个因素受到阻碍、不顺畅时，也就会造成引擎的运转不顺畅，此时、抖动现象就随之而来：1、在加速过程中，出现上气不接下气、踩油门突然没反应的现象。有时，这个现象在车辆静止怠速时，又显得十分正常，像是没事一般；2、

烧气开空调怠速抖动的原因：1、发动机产生积碳严重：发动机积碳是导致汽车抖动的主要原因，当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，导致冷启动时会更加困难；2、解决方法：定期清洗油路、检查怠速马达、清洗节气门；3、点火系统故障：火花塞属于易损件，是

开空调怠速抖动熄火的原因如下：1、发动机控制逻辑出错，无法接收空调开启的信号，当无法判断是否开启空调时，发动机控制单元会错误的认为是短暂的高负荷，试图以提高转速抵消怠速时的阻力；2、当发动机转速降下来的时候，又无法承受空调压缩机的负载，再次提高转速，来来回回，就表现成怠速不稳，甚至造成熄火