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已经上市了，五菱s3自动挡的配置：

1、车前脸基本没变化，还是分层式格栅，辨识度超高，采用了工字型布局，车标没改，还是那样。新车型的线条增加了点犀利感，有棱有角了，不再像老款那样求稳的保守；

2、侧脸上，腰线向上，走运动风，同时也使车显得更长。视觉效果年青了不少，也加入了溜背式车顶，时尚气息丰富了很多；

3、车尾将尾灯进行了改变，整体设计变得更加宽大。很好地装饰了车尾的造型，同时也提高了辨识度。车尾也变得更加扁平，没有老款那样的让人感觉中心不稳。同时也是早形成正常了很多，老款那个接近正方形的车尾真的有点受不了；

4、内饰上，中控横向布置，平稳感非常好，并且在周边使用了电镀饰条进行点缀，略微提升了一点内饰的挡次感。同时还安装了一块石英表，本身是要提升挡次的，但其实对于这一价位的车型来说，我更倾向于还是装一块电子数显的好很多，方便也简单。谁又知道这块石英表的寿命和准确度呢。

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这款车上市了，总体来看，全新五菱宏光S3想要延续神车名誉的意图想要达到并不难，只要那款6AT不出问题，估计是妥妥的。7座MPV在国产车中本就不多，现在跑得最多的估计就是宋MAX，吉利嘉际才刚上，并且价格也不低，与五菱宏光S3完全不在一个竞争区间。

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新款的五菱宏光S3已经上市了，有了些改动，至少车尾轮廓好了许多。新增了自动挡，这个却是亮点，但最重要的是，它是国六的，国六的，国六的，这才是重点。五菱一项良心，做到什么程度就给定什么价格，定位从来不走高，神车的称号一直都是靠性价比打下来的。