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2019款丰田雷凌双擎电池寿命是8年或20万公里的：

1、全新换代雷凌双擎版搭载了丰田最新的THS II混合动力系统，配的是1.8L阿特金森发动机，压缩比高达13：1，最大功率为72kW/5200rpm，峰值扭矩为142Nm/3600rpm；电动机最大功率为53kW，峰值扭矩为163Nm；

2、系统综合最大输出功率为90kW，配合新一代平行式E-CVT电子无级变速箱，不仅可以让全新换代雷凌的每百公里综合工况油耗低至4.1L，同时也提供了更充沛的动力性能；

3、对于一台家用车来说，这车的动力完全够用了，加上配备的后独悬、KYB减震器，不管是过弯还是颠簸路面，整车的舒适性都会非常好。现在新车已经陆续到店了，建议可以到店试驾体验一下，亲自感受才会知道这款车的优势。

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丰田雷凌混合动力蓄电池“8年或20万公里”这样看来，广汽丰田能够对雷凌双擎的动力电池提供终身质保就不难理解了，首先电池组安全性和稳定性有保障，而对先进的技术更加有信心，这就是其中最大的奥秘所在，也正是底气所在。不管怎么说，雷凌双擎电池组享受永久质保的服务，还有广汽丰田对自己技术的自信，都值得车主称赞。

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8年或20万公里，雷凌双擎还对动力电池组进行了非常严苛的产品测试，包括寒冷、浸水、挤压、穿刺、跌落、耐火等多项极端实验，而且电池系统在遇到碰撞时会自动切断电源，阻断电池发生着火的机会。保证安全性是雷凌双擎电池组的第一步，当然稳定可靠也是其考虑的重点内容，镍氢电池采用的是浅充浅放的程序化管理，所以其能够维持最大电量的40%-80%最佳工作区域，并且无需额外保养，稳定可靠性得到了保障。