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涡轮增压不介入的原因：1、涡轮本体寿命到期；2、进气系统出现破损，导致沙尘进入涡轮，损坏涡轮本体；3、发动机缸体出现破损，导致烧机油，影响涡轮；4、冷却系统出现故障，导致涡轮温度过高，损坏涡轮本体。

涡轮增压器其实是通过一根同轴的涡轮和叶轮组合而成的，涡轮与发动机的排气管相连，并利用发动机排气所产生的能力带动自身的涡轮旋转。

当发动机处于怠速状态以及转速偏低时，所产生的排气量是无法让增压器正常介入的。只有在发动机的排气量上涨到可以带动叶轮处于增压状态时，增压器才能介入。

由于涡轮增压存在一定的惯性，所以没有办法在汽车启动时就立刻介入。