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晚上测速设备能被拍下，交警测速设备在夜间触发闪光灯，因此在夜间也可以拍摄。

雷达微波测速：

原理是用各种频率的微波打到车上，根据反射时间来测算车的速度。可分固定式和移动式两种，移动式就是常见的隐蔽在路边的机动测速雷达及装在警车上的测速雷达；固定式一般安装在桥梁和十字路口、隧道等危险地段。雷达测速常用于高速公路、国道线及城市周边地带。从目前的情况来看，国内各大城市及高速公路都有正、反向的雷达测速设备，高速公路上以正向测速装置居多。背向测速就是雷达波和摄像机方向和汽车行进方向一致，车辆超速时摄像机拍摄车辆的后车牌，正向测速则相反。

磁地感应圈测速：

原理是在路面埋设两条压力感应器，根据前后轮压过感应器的时间来判断车速。常见于国道线和城市的红绿灯处。此测速点非常容易识别，就是电线杆式，行驶过程中，依靠肉眼就可以远远地看到拍照点，尤其在夜间，还有很亮的探照灯打开。当看到电线杆式拍照点时，只要踩刹车，减缓车速就可以。此方式一般常见于城市的出入口，对进出城的每辆车进行拍照监控，方便警方调查使用。由于此系统不会发出任何雷达微波，所以目前世界上所有的雷达探测器都不会对此系统发出警告。