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川崎Ninja400确实有排气声浪。先说说川崎Ninja250-ABS这款车，这车延续了Ninja家族的设计风格，但驾驶体验比以前强了不少。发动机部分换了新活塞、汽缸，加上重新设计的车架、悬挂系统，还有更宽的轮胎，开起来明显比老款更有运动感。轮胎这块，后轮宽度从130mm加到140mm，这样直行的时候稳定性更好。为了配合宽胎，轮毂也升级成10辐异形造型，看起来更有高级感。配置方面，这车用了双节流阀系统，能更精细地控制进气量，让发动机在各种转速下都反应灵敏，既提升动力又省油。总的来说，这些改动让车跑起来更顺手，油耗也更低了。