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凯美瑞混动用的是混联式混动系统。简单说就是发动机和两个电机（MG1和MG2）通过行星齿轮组配合工作。具体来说，MG1先跟发动机在行星齿轮里转速对齐，然后再一起调整扭矩，这样MG2就能根据车速调节发动机转速。这样一来，发动机转速就跟车速没关系了，实现了类似无级变速的效果。这款车用的是2.5L自然吸气发动机，最大功率在5700转时爆发，驱动方式是前轮驱动。前悬挂用的是常见的麦弗逊式独立悬架，后悬挂则是E型多连杆独立结构。