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比亚迪电池健康度低于这个数就能免费换新！手把手教你看懂电池保修政策

先说大家最关心的换电池门槛：只要你的电池容量掉到原厂标准的66%以下，就能直接申请换新电池。这里给大家划几个重点：

1、年限衰减参考值（以新车状态为100%计算）

头一年可能掉8%左右，第二年4%，第三年2%，之后每年大概掉1.5%上下。到第十年整体损耗会在25%左右波动，这个数据是官方实验室环境测出来的，实际使用可能略有出入。

2、使用三年是个分水岭

这时候电池损耗通常超过15%，很多人会明显感觉续航缩水。特别是北方冬天，掉电速度肉眼可见变快，这时候就该多关注电池健康度了。

3、电池衰减等级划分

容量低于出厂标定值就算衰减，当损耗超过20%就是严重衰减了。这种情况建议尽快检测，别等完全趴窝才处理。

关于电池折寿的五大元凶，老司机都容易中招：

①电芯品控问题：有些批次电池先天不足，就跟人免疫力差容易生病一个道理

②充电器埋雷：用了山寨充电头，电流不稳伤电池

③极端气候硬扛：夏天暴晒后直接快充，冬天零下还开大功率空调

④电量强迫症：非要把电用到亮红灯才充，或者每次都充满100%才拔枪

⑤电磁干扰隐患：常在高压电站、信号塔附近用车的要注意，这些地方容易让电池"内分泌失调"

特别提醒：虽然车机系统有过充保护，但偶尔系统bug还是可能让电池过劳损，建议日常充电保持20%-90%这个甜蜜区间。