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新车开满三个月就该做四轮定位啦！之后每跑1万公里、换过轮胎或者发生过剐蹭碰撞，都得赶紧安排上。这可不是小题大做，精准的四轮定位能让方向盘变灵活、坐得更舒服、跑直线更稳当，关键还能让轮胎多撑两年，顺带减轻颠簸感。

要是发现方向盘突然变沉，明明没打方向车子却自己跑偏，或者轮胎出现波浪纹这种异常磨损，甚至开着开着方向盘自己抖起来——别犹豫，绝对是四轮定位在报警了！

专业点说，四轮定位就是根据四个轮子的参数，通过精密调整让车保持最佳状态。具体来说，前轮可不是随便安上去的，转向轮、转向节和前轴之间藏着精密的角度关系，这些就是传说中的前轮定位，包含主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个关键技术参数。

后轮也不是吃素的！它们和后桥之间同样存在定位参数，包含后轮外倾角和后轮前束。前后轮这些参数组合起来，就是我们常说的四轮定位系统。这些看似微小的角度调整，直接决定了你的爱车是"指哪打哪"还是"撒把乱跑"。