【越野车改装】越野车改装相关的问答(2)

越野车改装能上路吗?

越野车合法的改装是没问题的，是可以上路行驶的。《道路交通安全法》明确规定：1、任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征，车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数；2、已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经

越野车改装竞技杠前，有申报登记、批准备案，就可以通过年审，合法的改装车是可以上路，改装规定是：1、在法律允许的改装范围里进行改装，并在10日内向登记地车管所申请变更登记即为合法改装；2、不过，还需注意的是，合法的改装只能是原厂改装车，而如果车主私自加装尾翼、更换车标等车身外观和更换发动机等

越野车改装竞技杠不可以备案的，保险杠改装要求规定了，所改装的保险杠应保持车辆原厂长度宽度数据，不得超出，且不允许有明显突出的物体。新的《道路交通安全法》明确规定：1、任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征，车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和

越野车改装竞技杠交警会管的。虽然国内的汽车改装文化正在慢慢的发扬光大，越来越多人加入了改装行列，这也得益于2019年开始实施的改装车新规。轮毂，中网，保险杠等热门改装部位被纳入了合法改装范畴。保险杠改装要求规定了，所改装的保险杠应保持车辆原厂长度宽度数据，不得超出，且不允许有明显突出的物体

改装之后的越野车，只要去备案通过了就可以上路了，需注意的是：1、合法的改装只能是原厂改装车，而如果车主私自加装尾翼、更换车标等车身外观和更换发动机等改装行为依然属于违法行为；2、已注册登记的机动车，不允许擅自改变已登记的结构，构造或者特征；3、擅自改变车身外观，发动机性能，增加涡轮等都是不

越野车改装竞技杠能年检，但是改装前是要去备案的，以下是加装的好处：1、加装竞技杠、后托杠等，虽然它们本身并不能提升越野能力；2、相反，有时突出的杠体可能还会减小接近角和离去角，但在野外复杂的行驶环境中，能对车身、车尾、车灯、底盘起到重要的保护作用；3、可以将空滤外接，延伸到车顶部，从而提高

越野车合法改装都包括以下几点：1、加大节气门：以显著提高进气流量，但不加节制会使引擎因油气混合比过低而爆震；2、高压缩比的轻活塞：降低引擎曲轴、连杆负荷，引擎反应迅捷，爆发力更强；3、高角度凸轮轴：气门升程和开启角度更大，保证更多可燃混合气进入气缸且排气更加顺畅；4、主减速比和各挡齿轮：主

汽车改装越野车可以上路，但是需要申请备案的。需注意的是：1、合法的改装只能是原厂改装车，而如果车主私自加装尾翼、更换车标等车身外观和更换发动机等改装行为依然属于违法行为；2、据车管所负责人介绍，已注册登记的机动车，不允许擅自改变已登记的结构，构造或者特征；3、擅自改变车身外观，发动机性能，

更换保险杠算不算改装如果事先未经过交通管理部门的批准，改装保险杠的车当然不合法，是无常通过的。根据《道路交通安全法》明确规定：1、任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征，车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数；2、已领牌照

改装越野车需要去备案才能合法临时上路，不过，还需注意的是：1、合法的改装只能是原厂改装车，而如果车主私自加装尾翼、更换车标等车身外观和更换发动机等改装行为依然属于违法行为；2、据车管所负责人介绍，已注册登记的机动车，不允许擅自改变已登记的结构，构造或者特征；3、擅自改变车身外观，发动机性能